久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情
但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(Hyatt Regency Jeju（濟州凱悅酒店）)真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心
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工商時報【龍益雲╱桃園報導】
桃園市交通局大眾捷運系統票價審議委員會昨（2）日通過機場捷運票價，最高為160元、最低30元，且直達、普通車的票價一致；桃園市長鄭文燦也首度自行宣布，機場捷運明年春節後一定通車。
除機場捷運敲定票價，鄭文燦也宣布昨日正式取得第3方系統驗證，未來再由交通部依法辦理初、履勘，明年農曆春節前就可確定通車時程，也一定會在春節後通車。
大眾捷運系統票價審議委員會也要求桃園大眾捷運公司提出多元化票價行銷方案，桃捷董事長劉坤億回應說，目前敲定團體在試營運期間免費一個月，營運首月5折，未來也有月票7折、雙月票65折、季票6折及10人團體8折等優惠，滿足通勤族需求。
鄭文燦表示，機捷是台灣第一條跨越台北市、新北市及桃園市3個都會區的捷運系統，提供桃園國際機場聯外運輸及沿線通勤使用，有跳蛙式的直達車和站站停的普通車，性質介於城際鐵路及都會捷運，與台北套房飯店捷運都會路網完全不同，票價基準無法採相同計價方式，目前採用簡單、易懂的里程計價，直達車與普通車票價一致。
機捷規劃A1台北車站到桃園市中壢區環北（A22）站，票價至桃園國際機場第一航廈（A12）站及之後各站均為160元；至於A1～A12站票價，相較同起迄地點的國道客運、高鐵加轉乘費各125～145元、190元便宜，費時36分鐘也較客運、高鐵的55分鐘、40～55分鐘短。發車間隔每6至10分車一班次，另在A1還有預辦登機、托運行李等服務。
鄭文燦強調，依據大眾捷運法，機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂，若完全以營運成本為基礎，A1～A12要270元，敲定票價上限160元主要考量為超出民眾負擔、恐無法發揮建設效益。鄭文燦指出，「北北桃」生活圈已成形，為照顧南來北往的居民，機捷除A1至A12站以後各站不加價，從A22站到新北市泰山貴和（A6）站以後各站也不加價。
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歲末年終，總是歡樂的季節！從感恩節、聖誕節、到西曆的新年倒數，一連串的慶祝節日，總會讓人想對自己好一些，不僅犒賞自己，也慰勞家人，小至聖誕禮物、大至出國旅行，一個家庭的除舊布新，也往往在這個時候進入緊鑼密鼓階段，一年中最龐大的消費力，也因而多集中在年底爆發，而能搭上年終消費列車的業者，也往往是投資商機所在。
基本生活需求型態進化
年，每年都在過，但隨著不同年齡世代的更迭，對生活型態的要求卻有很大的不同。生活的基本需求，不外乎食、衣、住、行、育、樂，這是大家再熟悉不過的，但仔細拆解，一樣的吃，現在的人要吃得巧、吃得精緻、還要吃氣氛、吃新潮；老一輩的穿衣服，只要整齊、溫暖就好，現在的人穿要與眾不同、要時尚、要別出心裁；就連家裡的家具，老一輩的是一用就二、三十年不換，但現在的人強調生活品味，每年的除舊布新不僅是大掃除而已，連家具都要換上一輪。
新世代生活形態的轉變，轉出了廠商的大商機，但也只有能與時俱進的廠商，才有翻兩番的條件，單就吃這件事，廠商要在激烈的競爭中，出類拔萃並永續經營，就不是一件容易的事。台灣人愛吃美食，已是世界聞名，台北街頭的日本拉麵店一間一間地開，最近就連日本豬排蓋飯神戶吉兵衛也要在台北首次海外展店，加上最近女孩圈最期待的是北海道甜點品牌「ZAKUZAKU棒棒泡芙」也將在月底進駐信義新光三越，不用多說，一定再度造成排隊熱潮。
除了日系餐飲外，從美國知名品牌牛排館，到英國廚師傑米．奧利佛（Jamie Oliver）日前來台開出第一間餐廳，在台都造成轟動。上館子吃飯已是家常便飯，也無怪乎台灣的餐飲業者，總是食客滿滿，新潮的餐飲店一家接著一家開，國內的連鎖餐飲業者，江山版圖也就這樣一路地擴大，包括瓦城、美食ＫＹ、六角每年都賺飽飽，算是台股盤面上較出類拔萃的。
通路出現新拐點
不僅吃的要講求，現代人穿的、用的不僅不馬虎，還要兼顧時尚、流行、個性、品味，最好還要帶點奢華，這樣的生活型態，不僅帶動快時尚產業的高速成長，當實體百貨業業績因電商崛起而門口羅雀，唯獨強調個性、自我、且帶著輕奢華的丹麥珠寶品牌潘朵拉（Pandora）專櫃，卻是唯一出現排隊人龍的專櫃，這種兩極的現象，已充分展現民眾消費思維的轉變，而能搭上潮流的廠家，也才有受惠的本錢。
基於這些觀察，本刊發現，民眾的生活消舒適旅店費習慣在改變，不僅在國內如此，對岸如此，消費占ＧＤＰ近七成的美國亦是如此，而台股中，也因此出現愈來愈多受惠新生活型態轉變的產業及公司，都默默地搭上這波生活形態轉變的熱潮而賺飽飽。
除了上面提及的連鎖餐飲公司外，網路的加速推進，創造了電商產業過去幾年的美好時代，至今，電商依舊是在這股民眾消費生活型態轉變中，受益最大的平台，每年獲利仍不俗，不過，我們也發現，過去幾年備受壓縮的實體通路，隨著多年的策略調整，也慢慢地在民眾的生活形態轉變過程中，找到一條平穩的出路，這個拐點已值得留意，後續有專文報導。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市水旅遊便宜湳經貿園區文教20精華土地專區，在民國九十九年被前胡市長以每坪十三萬元賤賣給中國醫藥大學，議員陳淑華質疑這塊土地是市產，賤售明顯有圖利之嫌，也不符合居住正義。她提醒林佳龍，這是胡志強簽的約，林佳龍買的單，這個帳恐怕也會算在林市長的帳上，建議有必要檢討處理。
對此，市長林佳龍回應，土地的文教用途不能背離，大學進駐對地方有正面發展，將請法制局與地政局考量法律及社會觀感妥善處理。
陳淑華、邱素貞、蕭隆澤、翁美春、楊典忠、劉淑蘭昨在議會聯合質詢（如圖），議員說，水湳經貿園區中有文教20用地，前市府以每坪十三萬專案讓售中國醫藥大學，相較當地民眾申請保留分配所要繳交的1坪19萬元相距甚多，且中國醫大日前進行民眾入住該地長壽村民調，顯然土地不符文教用途。議員說，就算這個簽約案沒有違法，但社會觀感也很不好。
市長林佳龍表示，當初專案讓售是經中央部會同意，依法辦理也定有契約，如何就法律及社會觀感妥善處理，請法制局協助地政局釐清，並將民眾申請保留分配的金額做為參考與中國醫大溝通。林佳龍說，該土地文教用途不能背離，如果中國醫大將土地作為養生村或是營利使用，就與當初土地目的不符，但當地有學校進駐，並配合逢甲大學擴校，對當地的發展有正面發展。
地政局長張志祥表示，根據法規，專案讓售價格以開發成本為基礎計算，而99年區徵委員會調查開發成本約204億，除以63公頃，成本平均3萬5，市府開價4萬1已高於開發成本；在6年後的現在回頭看固然會覺得差很多，但是有時空因素在內。法制局長陳朝建表示，考量情勢變更，市府目前可考慮的方向是解約買回、增加價金，或與中醫大進行契約變更，將以市府最大利益與中國醫大洽談。
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